Рабочая поверхность дисков бывает двух типов – полированная (глянцевая) или шлифованная/брашированная.
Брашированная поверхность обеспечивает более быстрое притирание колодок к дискам за счет большей силы трения, которую обеспечивают микро-бороздки, образующие своеобразную «сетку» на поверхности ротора диска.
Ступичная часть дисков может быть окрашенной или обработанной специальными покрытиями, что обеспечивает стойкость к коррозии, которой чугун очень подвержен, и более эстетичный внешний вид дисков.
Ведущие европейские производители конвейера обрабатывают диски составами с разными характеристиками и технологическими особенностями нанесения и отверждения, все они носят разные названия – УФ-покрытие, просто «покрытие» и т.п.
Но принципиальная задача у всех составов одна – защитить подверженный коррозии металл тормозного диска от агрессивного воздействия окружающей среды и обеспечить отличный экстерьер автомобиля. Обычно цвет такого покрытия прозрачный, а окраски – чёрный.
Отдельно стоит упомянуть диски, которые полностью обработаны специальным покрытием Geomet (составом на основе цинка и воды) серо-серебристого цвета, прекрасно гармонирующим с базовым для всех автопроизводителей цветом тормозных дисков.
Стремясь всегда отвечать современным тенденциям рынка и ожиданиям автовладельцев, TRIALLI предлагает тормозные диски в самых разных исполнениях: наш покупатель может выбрать тот товар, который подойдёт именно ему:
- диски Linea Perfecto (чёрная коробка) – неизменно высокое качество по доступной цене: улучшены технические качественные характеристики (макс. допустимое биение диска) + основная масса дисков этой линейки теперь поставляется с брашированной финишной обработкой!
- диски Linea Superiore (белая коробка, буква «s» в конце артикула) – диски с брашированным ротором и окрашенной в чёрный цвет ступичной частью для наиболее популярных в России автомобилей,
- диски Linea Superiore (белая коробка, буква «s» в конце артикула) – диски с покрытием Geomet для а/м Mercedes с пакетом AMG.