Бывают ситуации, когда надо срочно куда-то ехать, а аккумулятор отказывается работать. Заряжать его – дело долгое, а найти кого-то, чтобы «прикурить» далеко не всегда получается. Зато, если есть под рукой компактный «пусковик» в виде портативного пускового устройства, таких проблем можно с легкостью избежать. Впрочем, не всё так просто – чтобы устройство действительно стало палочкой - выручалочкой, необходимо понимать принципы его работы. Иначе велик риск сделать неверный выбор
Как раз об этом и будет наша статья, из которой вы узнаете, как устроено портативное пусковое устройство для автомобиля и на какие характеристики при выборе стоит обратить внимание. Разберём тему на примере современной, мощной и компактной модели пускового устройства -
пусковое устройство Hasvik JP300Max
Принцип работы пускового устройства
По сути портативное пусковое устройство для автомобиля чем-то похоже на пауэрбанк для телефона, которым сейчас пользуются практически все. Даже по «начинке» они в большинстве случаев не очень сильно различаются. Существенная разница состоит в том, что пусковое устройство в моменте выдаёт большое количество энергии, отправляя мощный электрический импульс через клеммы, что помогает запустить двигатель с разряженным аккумулятором. Но портативное пусковое устройство не предназначено для зарядки автомобильного аккумулятора. Оно выступает помощником в запуске двигателя, в тех случаях, когда заряда аккумулятора недостаточно для работы стартера. При пуске портативный аккумулятор способен выдать несколько сотен ампер тока, достаточных для запуска двигателя при разряженном автомобильном аккумуляторе. Немаловажно, что в современных моделях также обеспечивается защита от переполюсовки и короткого замыкания
Ключевые характеристики пусковых устройств
Портативное пусковое устройство уже давно не роскошь, а необходимость для водителя. Особенно, учитывая суровые климатические условия в нашей стране, когда при низких температурах в двигателе загустевает масло, что создаёт проблемы с запуском двигателя. Поэтому, если вы решили приобрести портативное пусковое устройство, то обязательно нужно учесть, как минимум, три характеристики:
- вид топлива и объём двигателя вашей машины
- пусковой ток
- напряжение, которое выдает пусковое устройство
В характеристиках аккумулятора, чаще всего, указан необходимый пусковой ток. Хотя бывают случаи, когда указанные значения существенно превышают реально необходимые. Как правило, в легковых машинах напряжение составляет 12 Вольт, поэтому аккумулятор пускового устройства должен соответствовать именно этому значению.
При выборе устройства важно учесть не только перечисленные три характеристики, но и обратить внимание на:
- ёмкость встроенного аккумулятора
- показатель пикового тока который может выдержать пусковое устройство
- тип аккумулятора пускового устройства
Типы пусковых устройств
Как правило, современные портативные пусковые устройства делятся на три типа по элементам питания:
- суперконденсаторы (ионисторы). Важным отличием от Аккумуляторных ПЗУ является возможность хранения устройства на морозе, иными словами, вы можете хранить бустер в автомобиле круглый год, а при необходимости воспользоваться. У ионисторов более долгий срок службы и за их уровнем заряда можно не следить. А главное их отличие от других типов состоит в том, что они быстро заряжаются (около 5 минут), но при этом не сохраняют надолго заряд
- литий - ионные (Li-ion). Устройства с аккумуляторами этого типа имеют высокую плотность энергии и способны при небольших габаритах обеспечивать постоянный ток разряда до полного разряда. Именно этот тип аккумуляторов пришел на смену устаревшим тяжелым свинцово-кислотным
- литий-полимерные (Li-pol). Это современные элементы питания, которые позволяют придать устройству любую форму, за счет гибкости. Поэтому аккумулятор такого типа будет гораздо компактнее по габаритам и легче, чем литий-ионные. Чаще устройствам придают привычную прямоугольную форму. Ещё одна особенность пусковых устройств с данным типом аккумуляторов, по сравнению с литий-ионными, состоит в том, что они менее пожароопасны
Как использовать пусковое устройство
Стандартно портативные пусковые устройства оснащены красным и чёрным проводом. Красный подключается к «+» клемме, а черный к «-» клемме аккумулятора или к массе
Как запустить двигатель с помощью пускового устройства:
- отключите все электроприборы (лампочки, печку отопления, кондиционер, магнитолу и т.д.)
- присоедините красный провод к плюсовой клемме аккумулятора
- подключите чёрный провод к минусовой клемме или массе (металлической части машины)
- включите провода в силовой разъем и запустите пусковое устройство
- можно пробовать запускать двигатель
- если в течение 3-7 секунд двигатель не завелся, отключите прибор и подождите 5-10 минут, чтобы провода остыли и повторите попытку
- когда автомобиль завёлся, можно отключать пусковое устройство, отсоединять провода и убирать их
Жизнь вокруг нас стремительно набирает обороты: мы постоянно куда-то торопимся, стремимся всё успеть, а на дороге часто возникают непредвиденные ситуации, и от того, насколько вы к ним готовы, зависит как легко и быстро сможете их преодолеть. Чтобы выйти из форс - мажорной ситуации и вовремя выехать по делам, запустив двигатель, достаточно иметь под рукой хорошее портативное пусковое устройство
При выборе из всего многообразия рынка, обратите внимание на модели с наибольшей емкостью, мощностью и пусковым током. Например, под эти критерии идеально подойдут портативные пусковые устройства Hasvik - эти устройства хорошо держат заряд и точно станут настоящими палочками - выручалочками в пути. Тем более, что сейчас большинство пусковых устройств стали значительно меньше в размерах, до такой степени, что их стало можно возить даже в бардачке
С моделями нашего бренда Вы можете ознакомиться в нашем магазине!